Distâncias-tempo de Madrid às outras cidades espanholas com utilização do comboio

Animação flash com a radiografia da alta velocidade ferroviária no país vizinho. A animação transforma as distâncias absolutas entre as cidades espanholas em distâncias-tempo, a partir de Madrid, com utilização da alta velocidade ferroviária -AVE- (quando disponível) e de outros comboios (restantes situações). Dá-nos informação sobre o nº de comboios em cada dia útil para a cidade de destino, tomando como ponto de partida a capital espanhola, o tempo mínimo de de viagem, o preço do bilhete e a comparação comboio vs automóvel. Aqui e aqui.

O livro MAP ADDICT de Mike Parker

Aqui

CAMFED

When you educate a girl in Africa, everything changes. She’ll be three times less likely to get HIV/AIDS, earn 25 percent more income and have a smaller, healthier family.

The Campaign for Female Education (CAMFED) is an international organization working to solve long-term health, economic and social issues ... all in Africa by investing in girls' education.

This short film, shot on location in the Northern Region of Ghana, provides a brief introduction to CAMFED's work. This film was produced in 2000 by David Eberts and is narrated by academy-award winning actor, Morgan Freeman.

For more information on CAMFED. Please visit http://www.camfed.org

Websig sobre a energia eólica nos EUA

WindGIS is an Internet-based geographic information system (GIS) technology that enables users to browse, query, and display wind energy-related spatial data using a standard web browser. WindGIS includes a number of relevant data sets such as NREL’s wind power (50-m) classification map, wind power plant locations, wind power capacity by state, power transmission lines, elevation, land cover, geopolitical layers, as well as access to other relevant data layers (e.g., see the sample map below). Users can interrogate map features and extract and download selected map features.

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Tráfego na cidade de Lisboa

1534 vehicles, during October 2009 in Lisbon, leaving route trails and condensed in one single day.

Rapid arteries are drawn with greenish and cooler colors, while the sluggish ones are reddish and hotter. Nevertheless, traffic intensity is mapped in the thickness and brightness of the arteries.

The white dots represent the vehicles themselves, and there is a visual emphasis on the areas with slowest traffic.

Daqui

Daqui


Visualizing traffic jam in Lisbon from Pedro M Cruz on Vimeo.

Incêndios florestais no mundo em tempo real

Esta ferramenta web - FIRMS - WEB FIRE MAPPER - permite-nos conhecer, em tempo real, o estado do planeta em relação aos incêndios florestais. O "tempo real" é relativo pois a aplicação utiliza escalas temporais que vão desde as últimas 24 horas até aos últimos 7 dias. Os dados são provenientes dos instrumentos MODIS  a bordo dos satélites Aqua  e Terra .

Um homem atravessa a pé os EUA

Um vídeo de um homem que atravessa a pé os E.U.A., da Ponte de Brooklyn até à Ponte Golden Gate, foi a recente sensação no YouTube.

O vídeo é muito popular não apenas porque é uma caminhada que passa por marcos mais ou menos importantes para os americanos, mas também por causa de um efeito visual único criado por uma combinação de stop-motion e time-lapse video. O projecto final consiste em 2.770 still frames filmados em 14 dias.

A equipa fez um mapa Google Map com o percurso e fotos dos pontos de interesse, e um outro vídeo onde descreveram as suas experiências de viagem e explicam como conseguiram o efeito visual criado no vídeo. 

O mapa da fome no mundo, 2009

Clique na imagem para ampliar

O futuro da energia eólica em Portugal

O potencial eólico no continente está a aproximar-se do esgotamento. A fase seguinte é a aposta maciça nos parques eólicos em mar aberto. São mais caros, mas o vento sopra mais forte e a produtividade aumenta.

Como seria o planeta se o globo terrestre parasse o seu movimento de rotação

A ESRI produziu um conjunto de mapas que mostram como seria a Terra se o movimento de rotação parasse (If the Earth Stood Still). Aqui.

The oceans of the world would migrate to the pole 

because of the relatively heaver gravity