A desindustrialização de Portugal e da União Europeia

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Zona Industrial e Logística de Sines

O seu carro é construído nos EUA?

           
         

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           Via Geofactualidades
           
           
       

Colisão entre a água e a energia

http://www.ucsusa.org/clean_energy/our-energy-choices/energy-and-water-use/infographic-energy-water-collision.html

Reciclar aço

Coca-Cola só não vende em dois países do mundo

The recent steps toward democracy and respect for human rightsin Myanmar (also known as Burma) have led Coca-Cola to announce that it's going to start doing business there again, after a 60-year break.

According to the company, that leaves just two countries where it doesn't do business.

Without cheating, can you name them?

— Country 1.

— Country 2.

Daqui

A ilusão da escolha

Ampliar

Via Chart Porn

China: um dos maiores mercados para a indústria automóvel

China is now the world's largest car market, and a crucial one for Detroit companies. Chinese consumers bought 18.5 million vehicles last year, and foreigners, especially Americans, have played a key role in developing the industry.

Catástrofe ambiental na Hungria

On October 4, 2010, an accident occurred at the Ajkai Timföldgyár alumina (aluminum oxide) plant in western Hungary. A corner wall of a waste-retaining pond broke, releasing a torrent of toxic red sludge down a local stream. Several nearby towns were inundated, including Kolontar and Devecser, where the sludge was 2 meters (6.5 feet) deep in places. Four people were killed immediately, likely from drowning, and several more were missing. Dozens of residents were hospitalized for chemical burns.

On October 9, 2010, the Advanced Land Imager (ALI) on NASA’s Earth Observing-1 (EO-1) satellite captured this natural-color image of the area. The top image shows a close-up of the alumina plant and closest villages. The bottom image shows the wider region.

The alumina plant appears along the right edge of both images, and incorporates both bright blue and brick red reservoirs. The breach of the retaining wall is apparent in the close-up view. Sludge cut a channel through the northwest corner of the waste reservoir and spread onto nearby fields.

The sludge forms a red-orange streak running west from the plant. The wide-area view shows the spill thinning but remaining discernible for several kilometers to the west. The New York Times reported that the stream nearest the plant empties into larger rivers. The BBC reported that authorities were pouring plaster into the Marcal River in hopes of preventing the sludge from reaching the Danube River.

The red sludge is a byproduct of refining bauxite into alumina, which is used in the manufacture of aluminum and other products. The World Wide Fund for Nature (WWF) suggested that heavy metals in the sludge could soak into the ground and be absorbed by vegetation, potentially causing environmental effects for decades.

In the short term, the sludge swept away cars, filled homes, swamped agricultural fields, damaged bridges, and forced hundreds to evacuate.

Daqui
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Nesta outra imagem retirada daqui compara-se o antes com o depois. Também em formato KML.

Image credit: DigitalGlobe (left) and GeoEye (right)

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Funcionamento de diversos tipos de centrais eléctricas

A Associação Espanhola da Indústria Eléctrica (UNESA) disponibiliza numa página do seu sítio na Internet um conjunto de imagens (esquemas) e de animações flash interactivas sobre o funcionamento de diversos tipos de centrais eléctricas. Aqui.

VW Autoeuropa vai produzir o modelo sucessor do monovolume Sharan

Eis uma excelente notícia para a Autoeuropa e para a economia portuguesa: a Volkswagen anunciou que o modelo sucessor do monovolume VW Sharan, que será apresentado no dia 1 de Março no salão automóvel de Genebra, vai ser produzido em Portugal na Autoeuropa, localizada em Palmela (distrito de Setúbal). É de recordar que a Autoeuropa, empresa do grupo alemão Volkswagen, é muito importante para a economia portuguesa pois fabrica os conhecidos modelos Sharan, EOS, Scirocco e Alhambra sendo o último da marca Seat e representa mais de 2% do PIB e de 10% das exportações portuguesas. A Autoeuropa emprega mais de 3200 trabalhadores especializados (muitos deles engenheiros) e o parque industrial envolve várias outras empresas com mais alguns milhares de trabalhadores, como por exemplo a Webasto, que produz a capota rígida do novo cabriolet. Para além disso muitas empresas portuguesas fornecem diferentes peças para a Autoeuropa.

Fonte: http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1424417
Via Um Mundo Global

Globalização da indústria automóvel

Veja esta animação flash da CNN sobre a globalização da indústria automóvel.